خرید و دانلود نسخه کامل کتاب For Greener Skies: Reducing Environmental Impacts of Aviation (Compass series)
93,000 تومان قیمت اصلی 93,000 تومان بود.62,000 تومانقیمت فعلی 62,000 تومان است.
تعداد فروش: 47
| عنوان فارسی |
برای آسمان سبزتر: کاهش اثرات زیست محیطی هوانوردی (سری قطب نما) |
|---|---|
| عنوان اصلی | For Greener Skies: Reducing Environmental Impacts of Aviation (Compass series) |
| ناشر | |
| نویسنده | National Research Council |
| ISBN | 0309083370, 9780309508216 |
| سال نشر | 2002 |
| زبان | English |
| تعداد صفحات | 71 |
| دسته | ریاضیات کاربردی |
| فرمت کتاب | pdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها |
| حجم فایل | 3 مگابایت |
آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.
توضیحاتی در مورد کتاب
هر نسل جدید از هواپیماهای تجاری نسبت به نسل قبلی صدای کمتر و انتشار کمتری در هر مسافر کیلومتر (یا تن کیلومتر بار) تولید می کند. با این حال، تقاضا برای خدمات حمل و نقل هوایی به سرعت رشد می کند که کل سر و صدای هواپیما و انتشار گازهای گلخانه ای همچنان در حال افزایش است. در همین حال، استانداردهای فدرال، ایالتی و محلی صدا و کیفیت هوا در ایالات متحده و خارج از کشور سختگیرانه تر شده است. تطبیق تقاضای عمومی برای خدمات حمل و نقل هوایی ارزان و آسان با تمایلات همزمان برای کاهش سر و صدا، بهبود کیفیت هوای محلی و حفاظت از محیط زیست جهانی در برابر تغییرات آب و هوا و تخریب لایه ازن استراتوسفر دشوارتر می شود. این وضعیت مستلزم رهبری فدرال و اقدام قوی صنعت و دولت است. دولت، صنعت و دانشگاه های ایالات متحده تحقیقات و توسعه فناوری هایی را انجام می دهند که می تواند به کاهش سر و صدای هواپیما و انتشار گازهای گلخانه ای کمک کند – اما تنها در صورتی که از نتایج برای بهبود سیستم های عملیاتی یا استانداردها استفاده شود. به عنوان مثال، برنامه فناوری پیشرفته زیر صوت (اکنون خاتمه یافته) سازمان ملی هوانوردی و فضایی (ناسا) عموماً فناوری جدید را تنها به جایی رساند که یک سیستم، مدل زیرسیستم یا نمونه اولیه نشان داده شود یا بتواند در یک محیط مربوطه تأیید شود. تکمیل فرآیند بلوغ – با استفاده از سیستمهای مقرونبهصرفه، اثباتشده و تجاری در دسترس برای نصب در هواپیماهای جدید یا اصلاحشده – به صنعت واگذار شد و عموماً تنها در صورتی انجام میشد که صنعت انگیزه اقتصادی یا نظارتی برای انجام سرمایهگذاری لازم داشته باشد. در پاسخ به این وضعیت، اداره هوانوردی فدرال، ناسا و آژانس حفاظت از محیط زیست، از هیئت مهندسی هوانوردی و فضایی شورای ملی تحقیقات خواستند تا راهبردها و رویکردهای تحقیقاتی را توصیه کنند تا تلاشهای بیشتری برای کاهش اثرات زیستمحیطی (به عنوان مثال سر و صدا) انجام شود. و انتشارات) هوانوردی. بیانیه وظیفه کمیته تحقیقات و فناوری هوانوردی برای سازگاری با محیط زیست را ملزم میکند تا ارزیابی کند که آیا سیاستها و برنامههای تحقیقاتی موجود احتمالاً پیشرفتهای تکنولوژیکی مورد نیاز را برای اطمینان از اینکه محدودیتهای زیستمحیطی به مانع مهمی برای رشد بخش هوانوردی تبدیل نمیشوند، تقویت میکنند یا خیر.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.