خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Life on the Mississippi: An Epic American Adventure by Rinker Buck PDF

آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.

نویسنده: Rinker Buck

The role of the flatboat in our country’s evolution is far more significant than most Americans realize. Between 1800 and 1840, millions of farmers, merchants, and teenage adventurers embarked from states like Pennsylvania and Virginia on flatboats headed beyond the Appalachians to Kentucky, Mississippi, and Louisiana. Like the Nile, the Thames, or the Seine before them, the western rivers in America became a floating supply chain that fueled national growth.

Settler families repurposed the wood from their boats to build their first cabins in the wilderness; cargo boats were broken apart and sold to build the boomtowns along the water route. Joining the river traffic were floating brothels, called “gun boats”; “smithy boats” for blacksmiths; even “whiskey boats” with taverns mounted on jaunty rafts. In the present day, America’s inland rivers are a superhighway dominated by leviathan barges—carrying $80 billion of cargo annually—all descended from flatboats like the ramshackle Patience, which must avoid being crushed alongside their metal hulls.

As a historian, Buck resurrects the era’s adventurous spirit, but he also challenges familiar myths about American expansion, confronting the bloody truth behind settlers’ push for land and wealth.

توضیحات فارسی در مورد کتاب (ترجمه ماشینی)

نقش قایق‌های مسطح در تکامل کشور ما بسیار مهم‌تر از آن چیزی است که اکثر آمریکایی‌ها درک می‌کنند. بین سال‌های ۱۸۰۰ تا ۱۸۴۰، میلیون‌ها کشاورز، تاجر و ماجراجویان نوجوان از ایالت‌هایی مانند پنسیلوانیا و ویرجینیا با قایق‌های مسطح به سمت کوه‌های اپالاش حرکت کردند تا به کنتاکی، میسیسیپی و لوئیزیانا برسند. به همان روشی که نیل، تمز یا سن به عنوان مسیرهای آبی که رشد ملی را تغذیه می‌کردند، رودخانه‌های غربی آمریکا نیز همین نقش را ایفا کردند.

خانواده‌های مهاجران چوب قایق‌های خود را برای ساخت اولین کابین‌هایشان در وحشی‌گری استفاده کردند؛ قایق‌های باری شکسته و برای ساخت شهرهای در حال رشد در امتداد مسیرهای آبی فروخته شدند. به جریان ترافیک رودخانه‌ها، قایق‌های فحشایی معروف به «قایق‌های تفنگ»؛ «قایق‌های آهنگری» برای کسانی که در آهنگری کار می‌کردند؛ حتی «قایق‌های ویسکی» با کافه‌هایی که بر روی قایق‌های چوبی نصب شده بودند، پیوستند. در حال حاضر، رودخانه‌های داخلی آمریکا به یک بزرگراه تبدیل شده‌اند که در آن بارگ‌های غول‌پیکر—که هر ساله ۸۰ میلیارد دلار کالا حمل می‌کنند—در کنار قایق‌های مسطح قدیمی مانند «صبر» که باید از له شدن در کنار بدنه‌های فلزی خود جلوگیری کنند، حرکت می‌کنند.

به عنوان یک تاریخ‌دان، بک روحیه ماجراجویانه آن دوران را احیا می‌کند، اما همچنین با افسانه‌های آشنا در مورد گسترش آمریکا چالش می‌کند و حقیقت خونین پشت تلاش مهاجران برای زمین و ثروت را آشکار می‌سازد.