خرید و دانلود نسخه کامل کتاب When Trucks Stop Running: Energy and the Future of Transportation
173,000 تومان قیمت اصلی 173,000 تومان بود.98,000 تومانقیمت فعلی 98,000 تومان است.
تعداد فروش: 65
| عنوان فارسی |
وقتی کامیون ها از کار می ایستند: انرژی و آینده حمل و نقل |
|---|---|
| عنوان اصلی | When Trucks Stop Running: Energy and the Future of Transportation |
| ناشر | Springer |
| نویسنده | Alice J. Friedemann |
| ISBN | 3319263730, 9783319263731 |
| سال نشر | 2016 |
| زبان | English |
| تعداد صفحات | 136 |
| دسته | حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت |
| فرمت کتاب | pdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها |
| حجم فایل | 3 مگابایت |
آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.
توضیحاتی در مورد کتاب
این کتاب به زبانی پر جنب و جوش و جذاب، وابستگی ما به حمل و نقل بار و آسیب پذیری آن در برابر کاهش عرضه و قیمت های بالای نفت را توصیف می کند. کشتی ها، کامیون ها و قطارها ستون فقرات تمدن هستند و کالاهایی را حمل می کنند که هر نیاز و آرزوی ما را برآورده می کند. موتورهای احتراق دیزلی قدرتمند و بسیار کارآمد آنها برای سوزاندن سوخت دیزلی مبتنی بر نفت به خوبی تنظیم شده اند. این موتورها و سوخت هایی که آنها را به کار می اندازند، از تحول آفرین ترین و در عین حال مخرب ترین فناوری های روی کره زمین بوده اند. اگرچه این انقلاب حملونقل به بسیاری از ما این امکان را داده است که خانههای خود را با کالاهای جهانی پر کنیم، حتی یک امپراتور گذشته که به آن حسادت میکند، دوران فراوانی ما، و بهویژه سیستم حملونقل بار، مبتنی بر مقرونبهصرفه بودن و چگالی انرژی بالای یک سوخت است. روغن این کتاب جایگزینهایی برای این منبع محدود از جمله سایر سوختهای مایع، باتریهای کامیون و لوکوموتیو و فناوری ذخیرهسازی انرژی در مقیاس کاربردی، و اشکال مختلف برق تجدیدپذیر برای پشتیبانی از حملونقل برقی را بررسی میکند. حمل و نقل همچنین باید خود را با چالش های دیگر تطبیق دهد: تهدیدات ناشی از تغییرات آب و هوایی، رکود مالی، شکست زنجیره تامین و زوال زیرساخت های حمل و نقل. رابرت هیرش، که در سال 2005 گزارش «اوج تولید جهانی نفت» را برای وزارت انرژی ایالات متحده نوشت، گفت که برنامه ریزی برای اوج تولید جهانی باید حداقل 10، و نه 20 سال زودتر از موعد آغاز شود. برنامهریزی کمی که وجود دارد عمدتاً بر چگونگی تطبیق 30 درصد رشد اقتصادی بیشتر و در عین حال جلوگیری از تغییرات اقلیمی تمرکز میکند و این احتمال را نادیده میگیرد که ما در پایان رشد هستیم یا نزدیک به آن هستیم. سیستم حمل و نقل مدرن برای همیشه دوام نخواهد آورد. اکنون زمان آن است که نگاهی واقع بینانه و انتقادی به انتخاب های پیش رو داشته باشیم، و اینکه آینده حمل و نقل چگونه ممکن است آشکار شود.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.