خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Thermal behaviour of electrical conductors

توضیحاتی در مورد کتاب

مونوگراف، چاپ اول، جان وایلی و پسران، سامرست (بریتانیا)، 1991، صفحه. 741

عملکرد اصلی خطوط انتقال هوایی و باسبارهای پست انتقال توان الکتریکی است. از آنجایی که ولتاژ معمولاً ثابت است، توان قابل انتقال به جریان و فاز آن بستگی دارد. هر رسانا یا شینه در برابر جریان جریان الکتریکی مقاومت دارد. از این رو تا دمایی که با ویژگی های فیزیکی آن تعیین می شود گرم می شود. مقدار جریان و زمانی که برای آن جریان دارد. و درجه سرمایش (و گرمایش) توسط شرایط جوی.
در مورد یک خط انتقال طولانی، حداکثر جریان قابل حمل ممکن است با در نظر گرفتن پایداری سیستم، تنظیم ولتاژ یا تلفات توان اقتصادی تعیین شود. از سوی دیگر، ظرفیت حمل جریان خطوط کوتاهتر ممکن است با حداکثر دمای مجاز هادی که حداکثر افت را تعیین می کند و توزیع زمانی دمای رسانا که خزش، سرعت بازپخت و خزش را تعیین می کند، تعیین شود. از دست دادن کل مقاومت کششی رسانا.
در محاسبه درجه‌بندی جریان پایدار، لازم است افزایش و تلفات حرارتی و همچنین عواملی که توزیع دما را در داخل هادی تعیین می‌کنند، در نظر بگیریم. تا همین اواخر، رتبه‌بندی‌های جریان ثابت با استفاده از روش‌های قطعی محاسبه می‌شد، یعنی مقادیر ثابت برای حداکثر دمای رسانا و متغیرهای جوی مهم‌تر استفاده می‌شد. این رویکرد محافظه کارانه است، زیرا هادی برای مدت زمان زیادی در دمای پایین‌تر از دمای طراحی کار می‌کند. در شرایط اقتصادی کنونی، فشار برای استفاده از خطوط انتقال و ایستگاه فرعی تا حد امکان وجود دارد. از این رو، گرایشی به سمت اتخاذ روش‌های دینامیکی و احتمالی برای رتبه‌بندی رساناها وجود دارد.

مطالب:
مقدمه
حالت پایدار – گرمای داخلی رسانایی
افزایش گرما
اتلاف گرما توسط همرفت طبیعی
اتلاف حرارت با قرارداد اجباری
اتلاف حرارت با قرارداد مختلط
اتلاف حرارت ناشی از ارتعاش
اتلاف گرما توسط تشعشع
اتلاف گرما با انتقال جرم
تحلیل حساسیت حالت پایدار
حالت ناپایدار با اتلاف حرارت (رده بندی دینامیکی)
رتبه بندی جریان احتمالی
حالت ناپایدار بدون اتلاف حرارت (رده بندی خطا)
نمونه های کار شده
پیوست ها
واژه نامه
نامگذاری
شاخص