خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Analytical model development and impulse thrusters pairing guidelines for trajectory corrections of spin – stabilized projectiles

توضیحاتی در مورد کتاب

موسسه آمریکایی هوانوردی و فضانوردی. – 17 p.

یک روش جدید برای تصحیح مسیر پرتابه توپخانه با استفاده از جفت رانشگر ضربه ای در این مقاله توضیح داده شده است. پرتابه تثبیت شده با چرخش با هدایت رانشگر استاندارد معمولاً برای جلوگیری از ایجاد انحراف و در نتیجه افزایش نیروی پسا، اسکوی ها را در مرکز جرم قرار می دهد. با این حال، با قرار دادن رانشگرهای ضربه ای در پشت مرکز جرم، می توان به طور قابل توجهی اصلاح رانش را افزایش داد. این امر با این واقعیت توضیح داده می شود که در چنین حالتی، انحراف ناشی از پرش آیرودینامیکی ناشی از نوسان پرتابه علاوه بر ضربه های زمانی که رانشگر در عقب پرتابه قرار دارد، می شود. به منظور بهره مندی از اصلاح رانش اضافه به دست آمده با مکان یابی رانشگرها، راهی از مرکز جرم و جلوگیری از کشش اضافه ایجاد شده توسط حرکت گام و انحراف القایی، می توان با در نظر گرفتن ترکیبی بهینه از رانش به دست آورد. جفت ایمپالس که هدف مضاعف به حداکثر رساندن انحراف و به حداقل رساندن درگ ناشی از نوسانات است. در این مقاله، از تئوری خطی بالستیک برای توسعه یک مدل تحلیلی که حرکت پرتابه تحت آن را نشان می‌دهد، استفاده می‌شود. رانشگرهای ضربه ای با استفاده از معادلات خطی شده حرکت زاویه ای و در نظر گرفتن موارد ایده آل، طرح بهینه سازی برای استفاده از تکانه های دوگانه با سه قانون تعریف می شود. سپس مورد دوم در مورد پرتابه های واقعی با استفاده از محاسبات 6-DOF ارزیابی می شود.