خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Passive Vibration Control

توضیحاتی در مورد کتاب

تحولات در فن آوری و تئوری کنترل غیرفعال در سال های اخیر مستلزم یک کار جدید جامع در مورد این موضوع است، شکافی که اکنون توسط کنترل ارتعاش غیرفعال پر شده است. در این جلد، شکاف بین بسیاری از کتاب‌های درسی کلاسیک در مورد تجزیه و تحلیل ارتعاش و چند کتاب در مورد جنبه‌های تخصصی کنترل غیرفعال در نهایت برطرف شده است. علاوه بر این، ابزار تحلیلی ارزشمند نظریه سختی پذیرش/دینامیک به طور گسترده پوشش داده شده است. در ابتدا، مروری بر یافته‌های اخیر در مورد سطوح ارتعاش که باعث آسیب ساختاری، عملکرد نادرست ماشین یا اختلالات انسانی، ناراحتی و آسیب می‌شود، ارائه شده است. چهار فصل زیر پاسخ نظری سازه‌ها به نیروها یا حرکات تحمیلی (که ممکن است به نوبه خود هارمونیک، تناوبی، تصادفی یا گذرا باشند) را بررسی می‌کنند و هدفشان این است که دانش موجود از تئوری ارتعاش را به تئوری پذیرش‌ها و تحلیل مودال سازه ارتقا دهد. این ارائه یک هدف دوگانه دارد: (الف) افزایش درک فیزیکی مفاهیم نظری و (ب) شناسایی پارامترهای اصلی سیستم که سطوح ارتعاش را قبل از انجام اقدامات کنترل غیرفعال کنترل می‌کنند. فصل های باقی مانده به ترتیب عوامل کنترل کننده ارتعاش تیر و صفحه و روش های کاهش، اصول کلی طراحی سازه برای به حداقل رساندن ارتعاش، کنترل ارتعاش با اضافات موضعی (با تاکید ویژه بر جاذب های دینامیکی) و منابع روش های میرایی سازه و میرایی را در نظر می گیرند. . استفاده از جداکننده‌های ارتعاش و در نهایت ترکیبی از این روش‌ها نیز مورد بررسی قرار می‌گیرد، که در نتیجه متنی با ارزش و مورد علاقه برای همه تحلیلگران، متخصصان و محققان کنترل ارتعاش به دست می‌آید.