خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Arktische Seewege : Zwiespältige Aussichten im Nordpolarmeer

توضیحاتی در مورد کتاب

∎ یخ در اقیانوس منجمد شمالی در حال ذوب شدن است و مسیرهای دریایی قطب شمال را به طور فزاینده ای قابل کشتیرانی می کند. گذرگاه شمال شرقی در حال حاضر برای دوره های طولانی تری در تابستان قابل کشتیرانی است، در حالی که گذرگاه شمال غربی احتمالاً در دهه 2030 برای حمل و نقل بیشتر – و بنابراین تجاری – قابل استفاده خواهد بود، و مسیر Transpolar بیشتر – و در نتیجه تجاری – تا در اوایل دهه 2040، زیرا “بدون یخ” خواهد بود.r n∎ علاوه بر تغییرات آب و هوایی، استفاده از منابع و رقابت بزرگ قدرت – که هر کدام از نظر ماهیت، گستردگی و پیامدهای متفاوتی متفاوت هستند – نیز باعث تغییر در قطب شمال می شوند. .
∎ گرم شدن قطب شمال استفاده از ذخایر مواد خام را که قبلاً غیرقابل دسترس بودند، امکان پذیر می کند و مسیرهای دریایی بدون یخ حمل و نقل آنها را آسان می کند. اما اینها پروژه های پرهزینه، پرمخاطره و طولانی هستند، به ویژه در تولید نفت و گاز فراساحلی.
∎ ایالات متحده قطب شمال را به عنوان یک “عرصه” ژئوپلیتیکی در مبارزه برای قدرت و نفوذ شناسایی کرده است. روسیه می‌خواهد نقش خود را به‌عنوان یک قدرت بزرگ انرژی از طریق مسیر دریای شمال حفظ کند.
∎ چین به‌عنوان یک بازیگر جدید می‌تواند پروژه جاده ابریشم خود را در قطب شمال ایجاد کند، مسیرهای حمل‌ونقل را متنوع کند و امنیت عرضه خود را افزایش دهد. . در صورت بروز درگیری، می‌توان از مسیرهای عرضه به صورت نظامی استفاده کرد، به همین دلیل است که اقیانوس منجمد شمالی از نظر استراتژیک برای پکن اهمیت فزاینده‌ای پیدا می‌کند.
∎ علاوه بر اثرات منفی تغییرات آب و هوایی، وضعیت امنیتی نیز بدتر می‌شود. در شمال. جاه طلبی های متضاد چین، روسیه و ایالات متحده، گفتگو در مورد مسائل امنیتی نظامی را ضروری می کند.