خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Catalysis and Automotive Pollution Control IV

توضیحاتی در مورد کتاب

علیرغم بحران های انرژی و رکود، رشد جهانی و انفجاری در میزان وسایل نقلیه موتوری وجود داشته است. در 50 سال گذشته، این میزان از 50 به 700 میلیون خودرو افزایش یافته است. به دلایل اقتصادی، علیرغم عملکرد ضعیف موتورهای احتراق داخلی که منجر به تولید اجتناب ناپذیر برخی از آلاینده‌های گازی می‌شود، احتمالاً برای سال‌های قابل‌توجهی به استفاده از آنها ادامه خواهند داد. افزایش متعاقب آلاینده های گازی در جو ما ناشی از گازهای خروجی از خودروها، مشکل حذف این آلاینده های تولید شده توسط موتورهای احتراق داخلی را افزایش داده است. ثابت شده است که کاتالیز بهترین راه حل برای کاهش محتوای گازهای خروجی در آلاینده ها است. CAPoC4 به عنوان پیشینیان خود، بستر مناسبی برای بحث در مورد پیشرفت ها و پیشرفت های فناوری همراه با چشم اندازها و چالش های آینده است. با توجه به نتایج جدید و مقررات قانونی بیشتر، موضوعات زیر به شدت مورد بحث قرار گرفت: *رفتار نور کم بر اساس کاتالیزورها و فرمولاسیون های بستر بهبود یافته *سیستم های جاذب کارآمد برای ذخیره سازی انتشارات هیدروکربن *سیستم های کاتالیست گرمایش الکتریکی جلوتر از کاتالیزور اصلی یا کاتالیزورهای کوپل شده نزدیک (در منیفولد موتور) • کاتالیزورهای DeNOx بدون چربی که امکان تجزیه NOx در اگزوزهای غنی از اکسیژن موتورهای بنزینی تزریق مستقیم و موتورهای دیزلی تزریقی با سرعت بالا را فراهم می‌کند یا، به‌عنوان جایگزین، به دام انداختن/کاهش NOx در یک رویکرد هیبریدی * جمع آوری و تخریب ذرات خشک یا دوده. شکی نیست که فناوری وسایل نقلیه تمیز بخش حیاتی در بهبود کیفیت هوا است. چالش ها باقی مانده و نیازمند پاسخ های تکنولوژیکی هستند. کنترل آلودگی کاتالیزوری هوا هنوز هم زمینه ای است که انگیزه قابل توجهی برای کارهای نوآورانه دارد.