خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Real-Time and short-team forecast assessment of power grid operating limits – SUMO

توضیحاتی در مورد کتاب

Sigre 2015. — 8 s.
Solvera Lynx d.o.o., ELES d.o.o.*, Elektroinstitut Milan Vidmar, اسلوونی

به منظور بهره برداری از اپراتور سیستم انتقال شبکه برق به صورت ایمن و پایدار، اپراتور باید همیشه از محدودیت های عملیاتی شبکه آگاه باشد. این محدودیت ها (که به عنوان رتبه بندی نیز گفته می شود) بالاترین جریان مجاز توان از طریق هر عنصر شبکه انتقال هستند، به عنوان مثال. خطوط برق، کابل ها و ترانسفورماتورها. از آنجایی که بیشتر عناصر شبکه انتقال در هوای آزاد قرار دارند، مهمترین عامل در تعیین حدود آنها وضعیت آب و هوایی فعلی است. محدودیت ها به طور سنتی به صورت ایستا تنظیم می شوند و بر اساس پیش فرض های بسیار محافظه کارانه پارامترهای آب و هوا هستند. مطالعات نشان داده‌اند [1]، [2] که در اکثر موقعیت‌های عملیات روزانه شبکه برق، وضعیت آب و هوا اجازه می‌دهد تا رتبه‌بندی‌های محاسبه‌شده به صورت دینامیکی بالاتر از حالت‌های استاتیک تنظیم شده سنتی باشد. این در تئوری امکان استفاده بهتر از شبکه موجود را فراهم می کند. در عین حال باید توجه داشت که در برخی موارد، رتبه‌بندی‌های محاسبه‌شده به‌صورت دینامیکی نیز می‌تواند کمتر از رتبه‌های استاتیک باشد، بنابراین عملیات شبکه برق، با تکیه بر رتبه‌بندی‌های محاسبه شده به‌صورت دینامیکی، باید این موارد را در نظر بگیرد.
در بالا ذکر شد. دلایلی برای توسعه سیستمی برای ارزیابی پیش‌بینی زمان واقعی و کوتاه‌مدت محدودیت‌های عملیاتی شبکه برق به نام SUMO بوده است. هدف سیستم SUMO دو چیز است: اول، بهبود قابلیت اطمینان و ایمنی عملیات شبکه، به ویژه در موارد افزایش ناگهانی جریان برق، یعنی اجتناب از بارگیری غیر ضروری یا مانورهای پرهزینه ارسال مجدد، و دوم استفاده بهتر از سیستم انتقال موجود. زیرساخت‌ها، به‌ویژه زمانی که راه‌اندازی ظرفیت‌های انتقال جدید، مانند خطوط برق جدید دشوار است، که بیشتر به دلیل افزایش آگاهی زیست‌محیطی در کشورهای توسعه‌یافته است. (رتبه بندی) از دیدگاه یک سیستم قدرت به عنوان یک کل. برای کاربرد بلادرنگ، SUMO شامل داده‌های شبکه برق زنده (اندازه‌گیری و توپولوژی از SCADA)، داده‌های آب و هوای زنده و تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان در زمان واقعی است. برای کاربردهای پیش‌بینی کوتاه‌مدت، شامل محاسبات جریان بار بر اساس پیش‌بینی‌های بار، تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان بر اساس این پیش‌بینی‌ها و پیش‌بینی‌های دقیق آب‌وهوا می‌شود. این سیستم به گونه ای طراحی شده است که هر وظیفه می تواند توسط یک زیر سیستم جداگانه انجام شود. برای تسهیل تبادل داده بین این زیرسیستم ها، یک پلت فرم یکپارچه سازی و تبادل داده SUMO BUS ایجاد شد.