خرید و دانلود نسخه کامل کتاب ITF Round Tables The Cost and Effectiveness of Policies to Reduce Vehicle Emissions
خرید و دانلود نسخه کامل کتاب ITF Round Tables The Cost and Effectiveness of Policies to Reduce Vehicle Emissions قیمت اصلی 75,500 تومان بود.قیمت فعلی 38,000 تومان است.
بازگشت به محصولات
خرید و دانلود نسخه کامل کتاب British Armoured Recovery Vehicles + Wheels, Tracks & Transporters
خرید و دانلود نسخه کامل کتاب British Armoured Recovery Vehicles + Wheels, Tracks & Transporters قیمت اصلی 75,500 تومان بود.قیمت فعلی 38,000 تومان است.
فقط اینقدر👇 دیگه زمان داری با تخفیف بخریش
00روز
20ساعت
48دقیقه
37ثانیه

خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Possibility of the Charge Exchange Work Diminishing of an Internal Combustion Engine in Part Load

قیمت اصلی 72,500 تومان بود.قیمت فعلی 35,000 تومان است.

تعداد فروش: 76





عنوان فارسی

امکان تعویض شارژ برای کاهش یک موتور احتراق داخلی در بار جزئی

عنوان اصلیPossibility of the Charge Exchange Work Diminishing of an Internal Combustion Engine in Part Load
ناشر
نویسندهPostrzednik S., Zmudka Z.
ISBN
سال نشر
زبانEnglish
تعداد صفحات11
دستهحمل و نقل
فرمت کتابpdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها
حجم فایل436 کیلوبایت
2 آیتم فروخته شده در 55 دقیقه
3 نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
توضیحات

آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.

توضیحاتی در مورد کتاب

مجله Kones Powertrain and Transport, Vol. 18، شماره 4 2011. 11 p.

چکیده
موتورهای احتراق داخلی، که برای رانندگی خودروهای مختلف استفاده می‌شوند، نه تنها در بار کامل، اما بیشتر در بار قطعه. کار تبادل بار نسبی در بار کامل (اسمی) موتور بسیار کم است. در بار بخشی از موتور IC، بازده انرژی Kee به طور قابل توجهی کمتر از محدوده بهینه (میدان اسمی) پارامترهای عملکرد است. یکی از دلایل متعدد این اثر، رشد منظم کار تبادل بار نسبی موتور IC است. کار تبادل بار موتور IC اساساً بازده موتور موثر را تعیین می کند.
مستقیماً با روش تنظیم کمی که در موتورهای آی سی استفاده می شود، ارتباط دارد. از نقطه نظر ترمودینامیکی – دلیل اصلی این اثر فرآیند دریچه گاز (باعث تلفات اگزرژی) است که در کانال های ورودی و خروجی رخ می دهد. پیشنهادات شناخته شده برای حل این مشکل مبتنی بر اعمال کنترل کاملا الکترونیکی حرکت شیرهای ورودی، خروجی و سیکل های مرجع جدید است. رویه‌های راه‌اندازی مستقل (هدایت) دریچه‌های ورودی ICE باید جرم کافی شارژ تازه را تضمین کند، در حالی که رویه‌های دریچه‌های خروجی بر روی نرخ بهینه گردش مجدد گاز خروجی، با توجه به بار موتور متمرکز است. ایده ارائه شده در مقاله منجر به کاهش کار تبادل شارژ موتورهای آی سی می شود. مشکل ذکر شده در بالا با استفاده از مفهوم جدیدی از چرخه مرجع (به نام چرخه زیست محیطی) موتور IC ارائه شده در مقاله قابل حل است.

کلید واژه ها: راندمان موتور ، کار تعویض شارژ، بار موتور، فعال کردن سوپاپ، سیکل ترمودینامیکی

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Possibility of the Charge Exchange Work Diminishing of an Internal Combustion Engine in Part Load”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *