خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Fuel Economy: in Road Vehicles Powered by Spark Ignition Engines
73,500 تومان قیمت اصلی 73,500 تومان بود.36,000 تومانقیمت فعلی 36,000 تومان است.
تعداد فروش: 51
| عنوان فارسی |
مصرف سوخت: در وسایل نقلیه جاده ای که توسط موتورهای احتراق Spark طراحی می شوند |
|---|---|
| عنوان اصلی | Fuel Economy: in Road Vehicles Powered by Spark Ignition Engines |
| ویرایش | 1 |
| ناشر | Springer US |
| نویسنده | David Cole (auth.), John C. Hilliard, George S. Springer (eds.) |
| ISBN | 9781489922793, 9781489922779 |
| سال نشر | 1984 |
| زبان | English |
| تعداد صفحات | 460 |
| دسته | حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت |
| فرمت کتاب | pdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها |
| حجم فایل | 17 مگابایت |
آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.
توضیحاتی در مورد کتاب
نگرانی در مورد کاهش در دسترس بودن و افزایش هزینه سوختهای نفتی، تلاشهای زیادی را در سالهای اخیر برای کاهش مصرف سوخت خودروهای موبایل انجام داده است. تلاشهای مداوم برای کاهش مصرف سوخت بسیاری از عوامل مرتبط از جمله افزایش عملکرد موتور، کاهش اصطکاک، استفاده از مواد سبکوزن و کاهش درگ آیرودینامیکی را مورد توجه قرار داده است. نتایج بررسی های ارزیابی عوامل مختلف موثر بر مصرف سوخت در مجلات، مجموعه مقالات کنفرانس ها و در گزارش های شرکت و دولت منتشر شده است. این تکثیر اطلاعات فنی باعث میشود که کارگران در جریان تحولات اتحادیه اروپا قرار نگیرند. مطالب ارائه شده در این کتاب بسیاری از مطالب مربوطه را در یک جلد گردآوری می کند، بسیاری از تئوری ها و داده های پیشرفته را خلاصه می کند و فهرست های گسترده ای از مراجع را ارائه می دهد. از این رو، امید است این کتاب مرجع مفیدی برای متخصصان و مهندسین مجرب و علاقمند به مصرف سوخت خودروها باشد. جی سی هیلیارد o. S. SPRINGER vii محتویات 1. اقتصاد سوخت خودرو دیوید کول I. مقدمه و پیشینه. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 . . . . . . . . . . n عوامل مصرف سوخت . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 الف. موتور………………………………………… ….. 11 B. Drive Train. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 . . . . . . . . . . . . . . ج. عوامل وسیله نقلیه. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 . . . . . . . . . . . . . د. عوامل عملیاتی. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 . . . . . . . . . . . . E. چرخه تست. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 . . . . . . . . . . . . . . منابع . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. FUEL ECONOMY AND EMISSIONS J. T. Kummer I. مقدمه …………………………….. ………… 35 n. مقررات انتشار ……………………………….. .

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.