خرید و دانلود نسخه کامل کتاب First and Second Law Analyses of a Naturally-Aspirated, Miller Cycle, SI Engine with Late Intake Valve Closure
قیمت اصلی 72,500 تومان بود.35,000 تومانقیمت فعلی 35,000 تومان است.
تعداد فروش: 59
| عنوان فارسی | تجزیه و تحلیل قانون اول و دوم یک چرخه میلر طبیعی، موتور سیکل با موتور با بسته شدن دریچه درازمدت |
|---|---|
| عنوان اصلی | First and Second Law Analyses of a Naturally-Aspirated, Miller Cycle, SI Engine with Late Intake Valve Closure |
| ناشر | |
| نویسنده | Anderson M.K., Assanis D.N., Filipi Z.S. |
| ISBN | |
| سال نشر | |
| زبان | English |
| تعداد صفحات | 18 |
| دسته | حمل و نقل |
| فرمت کتاب | pdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها |
| حجم فایل | 620 کیلوبایت |
آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.
توضیحاتی در مورد کتاب
انجمن مهندسین خودرو، شرکت 1998. — 18 صفحه. خروجی کنترل‌ها با بسته شدن سوپاپ ورودی متغیر با یک موتور با گاز معمولی با استفاده از شبیه‌سازی کامپیوتری مقایسه می‌شود. بر اساس تجزیه و تحلیل قانون اول و دوم، دو استراتژی کنترل بار به طور مفصل از طریق یک سیکل ترمودینامیکی در شرایط بار سبک و در محدوده وسیعی از بارها در 2000 دور در دقیقه مقایسه می‌شوند. موتور سیکل میلر می تواند از بسته شدن دیره سوپاپ ورودی (LIVC) برای کنترل خروجی مشخص شده تا 35 درصد حداکثر استفاده کند، اما نیاز به دریچه گاز اضافی در بارهای سبک تر دارد. تجزیه و تحلیل قانون اول نشان می دهد که افزایش چرخه میلر بازده حرارتی در بارهای سبک را تا 6.3٪ نشان می دهد، عمدتاً به دلیل کاهش در کار پمپاژ و فشرده سازی در حالی که تلفات انتقال حرارت قابل مقایسه است. تجزیه و تحلیل قانون دوم نشان می دهد که فرآیند دریچه گاز در موتورهای معمولی تا 3 درصد از انرژی موجود در سوخت را از بین می برد و فازبندی تلفات انتقال حرارت برای پتانسیل تولید کار آن پرهزینه تر است. به طور کلی، تجزیه و تحلیل دسترس پذیری تشخیص می دهد که فشار بالاتر در منیفولد ورودی LIVC منجر به مزیت ترمومکانیکی قابل توجهی می شود که موتور دریچه گاز باید با مصرف مواد شیمیایی بیشتر برای رسیدن به همان بار بر آن غلبه کند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.