خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Design Slabs on Grade, ACI 360R-92

توضیحاتی در مورد کتاب

Design Slabs on Grade, ACI 360R-92 (تأیید مجدد 1997)
Boyd C. Ringo – رئیس،
57 صفحه

مقدمه
این گزارش طراحی دال ها را برای بارهای ناشی از مواد ذخیره شده مستقیم روی دال یا قفسه های ذخیره سازی و همچنین بارهای استاتیک و دینامیکی مرتبط با تجهیزات و وسایل نقلیه را پوشش می دهد. سایر بارها مانند بارهای روی سقف که از طریق سیستم های قفسه دو منظوره منتقل می شوند نیز پوشش داده می شوند. کمیته ACI 360 استفاده از اطلاعات ارائه شده در این گزارش را برای دال هایی که بارهای سازه ای را تحمل می کنند، به شرط رعایت حد بارگذاری تعریف فوق، منطقی می داند.
علاوه بر طراحی دال برای این بارگذاری ها، این گزارش به بحث می پردازد. اثرات زیربنایی، انقباض و دما، ترک خوردگی، پیچش یا تاب برداشتن و سایر مواردی که بر طراحی تأثیر می گذارند. اگرچه همان اصول کلی قابل اجرا است، اما این گزارش به طور خاص
به طراحی بزرگراه ها، پیاده روهای فرودگاه، پارکینگ ها و پایه های حصیر نمی پردازد.

مطالب
فصل l-مقدمه، ص. 360R-2
l.l-هدف و دامنه
1.2-کار کمیته 360 و سایر کمیته های مرتبط

1.3-کار سازمان های غیر ACI
1.4-تئوری های طراحی برای دال های درجه
1.5-مروری اجمالی از فصل های بعدی
فصل 2-انواع دال ها و روش های طراحی، ص. 360R-4
2.1-مقدمه
2.2-انواع دال
2.3-متغیرهای طراحی و ساخت
2.4-روش های طراحی
2.5-بتن الیافی (FRC)< br/>2.6-نتیجه‌گیری
فصل 3-سیستم‌های پشتیبانی خاک برای دال‌های روی درجه، صفحه.
360R-8
3.1-مقدمه
3.2-طبقه‌بندی و آزمایش خاک
3.3-مدول واکنش بستر
3.4-طراحی سیستم تکیه گاه دال
3.5-آماده سازی محل
3.6-بازرسی و آزمایش محل تکیه گاه خاک
3.7-مشکلات ویژه دال در پشتیبانی درجه
فصل 4-بارگیری، صفحه. 360R-15
4.1-مقدمه
4.2-بارهای وسیله نقلیه
4.3-بارهای متمرکز
4.4-بارهای یکنواخت
4.5-بارهای خط و نوار
4.6- بارهای غیرمعمول
4.7-بارهای ساختمانی
4.8-عوامل محیطی
4.9-عوامل ایمنی
4.10-خلاصه
فصل 5-طراحی دال های بتنی ساده، ص. 360R-19
5.1-مقدمه
5.2-طراحی انجمن سیمان پرتلند (PCA)
روش
5.3-روش موسسه تقویت سیم (WRI)
5.4-گروه مهندسین روش طراحی (COE)
فصل 6-طراحی دال با انقباض و دما
تقویت، ص. 360R-20
6.1-مقدمه
6.2-روش های طراحی ضخامت
6.3-معادله کشش زیرسطحی
6.4-محل تقویت
فصل 7-طراحی بتن جبران کننده انقباض< br/>slabs, pg. 360R-21
7.1-مقدمه
7.2-تعیین ضخامت
7.3-شرایط آرماتور معمولی
7.4-پیامدهای طراحی
7.5-حداکثر و حداقل مورد نیاز آرماتور
7.6-سایر ملاحظات
فصل 8-طراحی دال های پس تنیده روی درجه، صفحه.
360R-27
8.1-نشانگیری
8.2-تعریف
8.3-مقدمه
8.4-روش های طراحی قابل اجرا
8.5-داده های مورد نیاز برای طراحی دال های مسلح
8.6-طراحی برای دال در خاک های گسترده
8.7-طراحی برای دال های روی خاک تراکم پذیر
8.8-حداکثر فاصله تاندون های پس کشش در
بتن با وزن معمولی
فصل 9-کاهش اثرات انقباض دال و
پیچ شدن، ص. 360R-32
9.1-مقدمه
9.2-خشک شدن و انقباض حرارتی
9.3-پیچ خوردگی و پیچ خوردگی
9.4-عوامل موثر بر انقباض و پیچ خوردگی
9.5-استحکام فشاری و انقباض
9.6-استحکام فشاری و مقاومت در برابر سایش
9.7-حذف محدودیت ها برای انقباض
9.8-Subgrade و موانع بخار
9.9-تقویت توزیع شده برای کاهش پیچش و
تعداد مفاصل
9.l0-لبه های ضخیم برای کاهش پیچش
9.11-ارتباط بین پخت و پیچش
9.12-تنش های تابدار در رابطه با فاصله اتصال
9.13-تنش های تاب خوردگی و تغییر شکل
9.14-اثر از بین بردن مفاصل انقباضی با
بتن
پس کشش یا جبران کننده انقباض
9.15-خلاصه و نتیجه گیری
فصل 10- مراجع، ص. 360R-39
l0.1-منابع توصیه شده
10.2-منابع استناد شده
pendix, pg. 360R-41
نمونه های Al-Design با استفاده از روش PCA
طراحی ضخامت دال A2 به روش WRI
نمونه های طراحی A3 با استفاده از نمودارهای COE
طراحی A4-Slab با استفاده از پس کشش
نمونه های بتن جبران کننده انقباض A5