خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Active Spanwise Lift Control: A Distributed Parameter Approach
قیمت اصلی 76,500 تومان بود.39,000 تومانقیمت فعلی 39,000 تومان است.
تعداد فروش: 58
| عنوان فارسی | Active Spanwise Lift Control: یک رویکرد پارامتر توزیع شده |
|---|---|
| عنوان اصلی | Active Spanwise Lift Control: A Distributed Parameter Approach |
| ناشر | American Institute of Aeronautics and Astronautics |
| نویسنده | Joaquim Neto Dias, James E. Hubbard Jr. |
| ISBN | 1624105998, 9781624105999 |
| سال نشر | 2020 |
| زبان | English |
| تعداد صفحات | 205 |
| دسته | حمل و نقل: هواپیمایی |
| فرمت کتاب | pdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها |
| حجم فایل | 12 مگابایت |
آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.
توضیحاتی در مورد کتاب
این کتاب رویکرد جدیدی را برای مقابله با مشکل کاهش باد ارائه می دهد. روش‌های سنتی معمولاً تلاش می‌کنند تا پاسخ ساختاری را در نقاط مجزای بال با استفاده از سطوح کنترل معمولی (آیلرون، آسانسور، سکان) سرکوب کنند و در نتیجه قدرت کنترل محدود، الزامات محرک پهنای باند بالا، و ضرورت اندازه‌گیری‌های میدان وزش را پیش از اندازه‌گیری انجام دهند. هواپیما در این کتاب، نویسندگان مستقیماً به رفتار گسترده بارهای آیرودینامیکی می پردازند، زیرا این همان چیزی است که باید در درجه اول کنترل شود. از آنجایی که بارهای تندباد عمدتاً ناشی از اختلالات در بالابر دهانه ای است، هدف کنترل شکل پروفایل توزیع بالابر در طول دهانه است. بنابراین، این رویکرد توزیع شده امکان کنترل بارها را در تمام نقاط سازه بال فراهم می کند. علاوه بر این، با استفاده از مفاهیم تجزیه مودال، سطوح کنترل را می توان برای به حداکثر رساندن کنترل پذیری مرتبط ترین حالت های آیرودینامیکی طراحی کرد، که به طور طبیعی منجر به نیازهای نرخ محرک کمتر می شود.
در کار اینجا، آیرودینامیک ناپایدار یک بال محدود با چند بال لبه دنباله دار با استفاده از روش شبکه گرداب ناپایدار (UVLM) مدل شده است، که یک خطی و متغیر با زمان را به دست می دهد. مدل حالت-فضای مرتبه بالا یک الگوریتم تحقق سیستم خاص (ERA) برای کاهش سفارش مدل و شناسایی مودال، ارائه اشکال حالت آیرودینامیکی و مقادیر ویژه مرتبط استفاده می‌شود. با نمایش خروجی سیستم (توزیع بالابر) به عنوان یک برهم نهی کوتاه از اشکال حالت آیرودینامیکی، یک نمایش مودال MIMO با مرتبه پایین به دست می‌آید که برای سنتز کنترل‌کننده مناسب است. این روش برای سنتز رگولاتورها، برای سرکوب اختلالات باد در توزیع آسانسور، و ردیاب ها، برای دنبال کردن پویا هر پروفایل بالابر مرجع مورد نظر استفاده می شود. یک ساختار ناظر خاص، ورودی شتاب را از فرآیند تخمین حالت جدا می‌کند و تخمین‌هایی را برای دامنه رگبار در طول زمان ارائه می‌کند، بنابراین اندازه‌گیری‌های تند تند جلوتر از هواپیما را غیرضروری می‌کند.
مطالب
پیشگفتار
فصل 1: مقدمه
فصل 2: ناپایدار مدل سازی آیرودینامیکی یک بال چند فلاپ
فصل 3: بررسی روش های کاهش سفارش مدل
فصل 4: شناسایی مودال سیستم های آیرودینامیکی
فصل 5: کنترل فضایی توزیع بالابر Spanwise
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.