خرید و دانلود نسخه کامل کتاب A G-equation Combustion Model Incorporating Detailed Chemical Kinetics for PFI/DI SI Engine Simulations
قیمت اصلی 78,500 تومان بود.41,000 تومانقیمت فعلی 41,000 تومان است.
تعداد فروش: 61
| عنوان فارسی | یک مدل احتراق معادله G با ترکیب سینتیک شیمیایی دقیق برای شبیه‌سازی موتور PFI/DI SI |
|---|---|
| عنوان اصلی | A G-equation Combustion Model Incorporating Detailed Chemical Kinetics for PFI/DI SI Engine Simulations |
| ناشر | |
| نویسنده | Liang L., Reitz R.D. |
| ISBN | |
| سال نشر | |
| زبان | English |
| تعداد صفحات | 6 |
| دسته | حمل و نقل |
| فرمت کتاب | pdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها |
| حجم فایل | 527 کیلوبایت |
آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.
توضیحاتی در مورد کتاب
کنگره SAE، دیترویت، میشیگان، 2 آوریل 2006. 6 p.
یک مدل احتراق مبتنی بر معادله G که شامل سینتیک های شیمیایی دقیق است در KIVA توسعه و پیاده سازی شده است. -3 ولت برای شبیه سازی موتور جرقه-اشتعال (SI) برای پیش بینی بهتر انتشار شعله و تشکیل آلاینده. یک مفهوم متغیر پیشرفت به همبستگی سرعت شعله آشفته معرفی شده است تا تکامل آرام به آشفته شعله هسته جرقه را در نظر بگیرد. جلوی شعله در مرحله هسته جرقه با استفاده از مدل هسته احتراق ذرات گسسته (DPIK) ردیابی می شود. در مدل معادله G، فرض بر این است که پس از عبور از جلوی شعله، مخلوط درون برس متوسط شعله به تعادل محلی تمایل دارد. حجم‌های سوخته/نسوخته سلول‌های حاوی شعله در مقیاس زیرشبکه برای محاسبه انتشار حرارت اولیه ردیابی می‌شوند. یک مکانیسم جنبشی ایزواکتان همراه با مکانیسم کاهش NOX برای توصیف فرآیندهای شیمیایی در ناحیه پس از شعله و انتشار گرمای بالقوه از گاز انتهایی استفاده می‌شود. مدل یکپارچه برای شبیه سازی فرآیند احتراق در یک موتور چهار سوپاپ تک سیلندر SI فورد، که به هر دو سیستم سوخت پورت تزریق سوخت (PFI) و تزریق مستقیم (DI) مجهز است، استفاده شد. برای هر دو حالت عملیاتی PFI و DI، تطابق خوبی با فشار درون سیلندر تجربی، نرخ انتشار گرما و NOX خروجی موتور برای زمان بندی جرقه های مختلف و سطوح باقیمانده داخلی به دست آمد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.