خرید و دانلود نسخه کامل کتاب The Evolution of the Us Airline Industry: Theory, Strategy and Policy (Studies in Industrial Organization)

توضیحاتی در مورد کتاب

تکامل صنعت خطوط هوایی ایالات متحده، تکامل سیستم شبکه هاب و اسپیک و استراتژی تبعیض قیمت مرتبط را، به عنوان مدل تجاری غالب پس از مقررات زدایی خطوط هوایی اصلی فعلی و تجزیه آن در اوایل دهه 2000 مورد بحث قرار می دهد. این نقشی را که هواپیما – به عنوان ورودی تولید – و استراتژی سازندگان هواپیما در شکل‌دهی به این مدل تجاری غالب در دهه 1990 ایفا کرده است، برجسته می‌کند. رقابت شدید بین ایرباس و بوئینگ و کاهش شدید قیمت هواپیماهای جدید در اوایل دهه 2000 به رقابت کم هزینه با گستره بی سابقه ای دامن زد که مدل کسب و کار قدیمی را نابود کرد. تأثیر استراتژی سازندگان بر این روند توسط ناظران صنعت نادیده گرفته شده است، که به طور سنتی بر تقاضا برای سفر هوایی و هزینه های نیروی کار به عنوان مهم ترین عناصر در روندهای آینده و بقای خطوط هوایی شبکه اصلی تمرکز می کنند. این کتاب در مورد تأثیر و شایستگی مقررات دولتی صنعت بحث می کند. عدم قطعیت، مشکلات اطلاعاتی و ساختارهای گروه ذینفع را بررسی می کند که مقررات زیست محیطی و ایمنی را شکل داده است. این مقررات سیگنال های بازار را نادیده می گیرد و از اصول استاندارد اقتصادی کارایی اجتماعی و منافع عمومی منحرف می شود. تکامل صنعت خطوط هوایی ایالات متحده همچنین در مورد کاربرد تجزیه و تحلیل سنتی و سیاست های ضد انحصار، که با پویایی پیچیده رقابت خطوط هوایی واقعی در تضاد است، بحث می کند. این توانایی تنظیم کننده برای تفسیر رفتار صنعت در زمان واقعی را زیر سوال می برد، چه رسد به پیش بینی یا تغییر مسیر آن به سمت یک جهت “مطلوب”. واکنش رقابتی خطوط هوایی نوپا کم‌هزینه بسیاری از طرفداران ضد انحصار را متعجب کرد، آنها معتقد بودند که خطوط هوایی اصلی فعلی عملاً ورود جدید قابل توجهی را مسدود کرده‌اند. این واکنش خلاقانه بازار، در واقع، قدرت شرکت‌های اصلی را برای تبعیض قیمت‌گذاری از بین برد – وظیفه‌ای که تلاش‌های ضدانحصار نتوانستند انجام دهند.