خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Modern Aerodynamic Methods for Direct and Inverse Applications

توضیحاتی در مورد کتاب

درست زمانی که حوزه‌های موضوعی کلاسیک درک شده به نظر می‌رسند، نویسنده، یک دانشگاه کالتک، M.I.T. و آیرودینامیک آموزش دیده بوئینگ، سؤالات عمیقی را در مورد فرمولاسیون سنتی ایجاد می کند. آیا می توان جریان های برشی را با استفاده از روش های ساده تر “شبیه بالقوه” در مقابل روش های معادله اویلر به دقت مدل کرد؟ چرا مسائل معکوس آیرودینامیکی را با استفاده از روش‌های سریع، مستقیم یا رو به جلو مشابه آنچه برای محاسبه فشار روی ایرفویل‌های مشخص استفاده می‌شود، حل نمی‌کنیم؟ آیا می‌توان جریان‌های فوق‌بحرانی فراصوتی را بدون روش‌های تفاوت نوع به‌شدت حل کرد؟ نوسانات چگونه بر جریان‌های میانگین فراصونی اثر می‌گذارند، که به نوبه خود بر اثرات نوسانی تأثیر می‌گذارند؟ یا چگونه اختلالات هیدرودینامیکی جریان های برشی متوسط ​​را تثبیت یا بی ثبات می کنند؟ آیا رویکرد دقیقی برای محاسبه کشش موج برای هواپیماهای مافوق صوت مدرن وجود دارد؟

این کتاب جدید، توسط یک سیال دینامیک و ریاضیدان پرکار که بیش از بیست تک نگاری تحقیقاتی منتشر کرده است، تنها کمک دیگری به آیرودینامیک نیست. ، اما کتابی است که سؤالات جدی را در مورد رویکردها و فرمول های پذیرفته شده سنتی مطرح می کند – و روش های جدیدی را ارائه می دهد که مشکلات دیرینه مهم صنعت را حل می کند. در حالی که ایده‌های معمولی و جدیدتر مورد بحث قرار می‌گیرند، ارائه‌ها قابل خواندن و برای دانشجویان پیشرفته با قرار گرفتن در معرض معادلات دیفرانسیل ابتدایی و اصول آیرودینامیک مقدماتی هستند. خوانندگان با الگوریتم‌های اساسی (با کد منبع فرترن) برای کاربردهای اساسی، مانند ایرفویل‌های بالابر مادون صوت، جریان‌های فوق بحرانی فراصوتی با استفاده از تفاضل مختلط، مدل‌هایی برای آیرودینامیک جریان برشی نامرغوب، و غیره آشنا می‌شوند – مدل‌هایی که می‌توانند آن‌ها را برای گنجاندن اثرات جدیدتر توسعه‌یافته در آن بسط دهند. نیمه دوم کتاب بسیاری از روش‌های جدیدتر در طول سال‌ها در مجلات مختلف ظاهر شده‌اند و اکنون با دیدگاه و یکپارچگی عمیق‌تر ارائه می‌شوند.

این کتاب به خوانندگان کمک می‌کند تا با نگاه انتقادی‌تر به ادبیات نگاه کنند. به جای درک ساده یک رویکرد، به عنوان مثال، «تفاوت نوع» قدرتمند در پشت آنالیز فراصوتی، یا منطق پشت فرمول‌های «محافظه‌کارانه»، یا استفاده از روش‌های معادله اویلر برای تحلیل جریان برشی در مواقع غیرضروری، نویسنده کاربر را راهنمایی می کند و انگیزه می دهد که بپرسد چرا و چرا نه و اگر چه می شود. و اغلب، روش های قوی تری را می توان با استفاده از دستکاری های ساده ریاضی توسعه داد. برای مثال، شرایط کوشی-ریمان، که ابزار قدرتمندی در تئوری ایرفویل مادون صوت هستند، می‌توانند به آسانی برای کنترل جریان‌های تراکم‌پذیر با ضربه‌ها، جریان‌های چرخشی و حتی میدان‌های جریان بال سه‌بعدی، در کاربردهای مختلف، توسعه داده شوند تا فرمول‌بندی‌های قدرتمندی تولید کنند. مشکلات بسیار دشوار را حل کند. این حجم موفقیت‌آمیز مطمئناً یک “باید” در قفسه کتاب هر مهندس است.