خرید و دانلود نسخه کامل کتاب The Evaluation of Transportation Investment Projects by Joseph Berechman

آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.

نویسنده: Joseph Berechman

Throughout the world, the use of some kind of a formal transportation project evaluation procedure is a requirement. Yet, by and large, these are partial; in fact, much weight is often placed on the initial -pre-engineering -phases of the planning process, when vital information, such as accurate costs and demand projections, is largely missing. Moreover, many of these procedures neglect to consider key issues such as project’s risks, capital costs financing, latent demand, market imperfections, labor force availability and various incompatibilities between trip rates, travel times and activity location. As a result, projects, which are judged as viable under such deficient evaluation schemes, may have had a significantly different projection of capital costs and demand should a well-founded, thorough, and efficient evaluation process be used.

Against this background, this book’s main objective is to construct a comprehensive and methodical economic, planning and decision-making framework for the evaluation of proposed transportation infrastructure investment projects. Such a framework is founded on four key principles. It is based on well-established economic, transportation and policy-analysis theoretical principles; it is comprehensive enough to encompass all relevant evaluation issues; it is applicable to a wide range of transportation investment projects; and it is amenable to empirical application including a sensitivity analysis and alternative scenarios regarding urban, regional and national developments.

توضیحات فارسی در مورد کتاب (ترجمه ماشینی)

در سراسر جهان، استفاده از نوعی فرایند ارزیابی رسمی پروژه‌های حمل‌ونقل، یک الزام است. با این حال، به طور کلی، این فرایندها ناقص هستند؛ در واقع، اغلب بر مراحل اولیه -پیش‌مهندسی- فرآیند برنامه‌ریزی، زمانی که اطلاعات حیاتی مانند هزینه‌های دقیق و پیش‌بینی‌های تقاضا، به طور قابل توجهی کم است، تمرکز می‌شود. علاوه بر این، بسیاری از این فرایندها، مسائل کلیدی مانند ریسک پروژه، تأمین مالی هزینه‌های سرمایه، تقاضای پنهان، ناکامی‌های بازار، در دسترس بودن نیروی کار و ناسازگاری‌های مختلف بین نرخ‌های سفر، زمان‌های سفر و مکان‌های فعالیت را نادیده می‌گیرند. به عنوان نتیجه، پروژه‌هایی که تحت چنین طرح‌های ارزیابی ناکافی به عنوان قابل اجرا در نظر گرفته می‌شوند، ممکن است پیش‌بینی‌های بسیار متفاوتی از هزینه‌های سرمایه و تقاضا داشته باشند، اگر از یک فرآیند ارزیابی مستدل، جامع و کارآمد استفاده شود.

در این زمینه، هدف اصلی این کتاب، ایجاد یک چارچوب اقتصادی، برنامه‌ریزی و تصمیم‌گیری جامع و سیستماتیک برای ارزیابی پروژه‌های پیشنهادی سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل‌ونقل است. این چارچوب بر چهار اصل کلیدی استوار است. آن بر اساس اصول نظری تثبیت‌شده اقتصادی، حمل‌ونقل و تحلیل سیاست‌ها بنا شده است؛ جامع‌ترین چارچوب را برای در بر گرفتن تمام مسائل ارزیابی مرتبط دارد؛ قابل اعمال در طیف گسترده‌ای از پروژه‌های سرمایه‌گذاری حمل‌ونقل است؛ و قابل استفاده تجربی از جمله تحلیل حساسیت و سناریوهای جایگزین در مورد توسعه‌های شهری، منطقه‌ای و ملی است.