خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Shipbuilding from its beginnings. Volume 3

توضیحاتی در مورد کتاب

بروکسل، انجمن دائمی بین المللی کنگره های ناوبری، کمیته اجرایی – دفتر دبیر کل، 1913، 222 ص.

مبارزه هلند برای زندگی یک نبرد دائمی علیه تهاجم آب اگر این بوده است، در از یک سو، دشمنی که باید از آن ترسید، از سوی دیگر، خط طبیعی ارتباطی بالاتر از همه موارد دیگر بوده است که اجداد ما را از زمان های بسیار دور، ملتی دریانورد ساخته است. قایق به اندازه خانه ضروری بود.
نمی توان گفت چه کسی قایق را اختراع کرده است. هرکس کنه خود را در ساخت آن سهیم کرده است و همین امر باعث رشد تدریجی آن شده است. کشف این که چوب شناور می شود، ظاهراً به دلیل شانس بوده است.
ابتدا باید از تنه یک درخت استفاده می شد، و سپس چندین باید به هم متصل می شدند تا یک قایق بسازند. سپس تنه توخالی آمد که به نوبه خود توسط یک قایق با چارچوبی پوشیده از پوست که قایق تمام شده از آن متولد شد، به دنبال آن آمد.
بین تنه شناور درخت و کاملترین کشتی، وجود دارد. انواع و اقسام اشکال میانی وجود دارد، که بیشتر آنها هنوز حتی در زمان ما یافت می شود.
به گفته نویسندگان دوران باستان، نوح باید اولین کشتی گردان بوده باشد. نویسندگان قدیم به جزئیاتی در این زمینه وارد می شوند و نقشه های مختلفی از کشتی نوح ارائه می دهند. تعدادی از این نقاشی ها در اطلس این اثر تکثیر شده است. تنها ارزش این بازتولیدهای کشتی در این واقعیت نهفته است که آنها احتمالاً نشان دهنده کشتی زمان نویسنده خود هستند. همچنین لازم به ذکر است که اولین سازنده کشتی به اندازه اولین مخترع قایق ناشناخته است. چیزی که فراتر از هر شک و شبهه ای است؛ که تأثیرات متقابل ملل مختلف از عوامل مهم در تکامل کشتی بوده است. این دومی، در کنار خود، در خدمت کشورهایی بود که به طور گسترده توسط آب از هم جدا شده بودند و کشورهایی را که هنوز کشف نشده بودند، باز کرد. از این رو، کشتی سازی ابتدا باید، تحت این شرایط، در میان متمدن ترین نژادها درخشیده باشد.
به جز مکزیک و پرو، می توان گفت که تمدن ابتدا در میان چینی ها در دره هوآنگ هو توسعه یافته است، سپس در میان مردم این کشور. بابلی ها در دره دجله و فرات، و در میان مصریان در دره نیل.
مسئله اینکه بدانیم آیا بابلی ها کشتی سازی را از چینی ها آموخته اند یا برعکس، از اهمیت کمی برخوردار است. با این حال مسلم است که تأثیرات متقابلی در میان نژادهای آسیای صغیر وجود داشته است و شکی نیست که بابلی‌ها بر فنیقی‌ها، کشتی‌رانان پیشگام مدیترانه تأثیر گذاشته‌اند. مصری ها که مردمی دریانورد نبودند در اینجا مورد توجه قرار نمی گیرند.