خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Active Braking Control Systems Design for Vehicles

توضیحاتی در مورد کتاب



طراحی سیستم‌های کنترل ترمز فعال برای وسایل نقلیه بر دو فناوری اصلی سیستم ترمز متمرکز است: ترمزهای فعال هیدرولیکی با دینامیک روشن-خاموش و ترمزهای الکترومکانیکی که برای کنترل ترمز به سیم طراحی شده‌اند. تفاوت‌های فیزیکی این نوع محرک‌ها، استفاده از طرح‌های کنترلی مختلف را به‌منظور بهره‌برداری کامل از ویژگی‌های آنها الزامی می‌کند. طراحی چنین سیستم های کنترلی هسته اصلی این مقاله را تشکیل می دهد. نویسندگان نشان می‌دهند که چگونه این رویکردهای کنترلی مختلف مکمل یکدیگر هستند، که هر کدام دارای ویژگی‌های خاصی از نظر عملکرد یا ویژگی‌های ساختاری سیستم حلقه بسته هستند. آنها همچنین مشکلات دیگری را که از نزدیک با طراحی سیستم‌های کنترل ترمز مرتبط هستند، در نظر می‌گیرند:

• تخمین لغزش طولی چرخ و ارتباط آن با طراحی سیستم کنترل ترمز.

• تخمین اصطکاک لاستیک و جاده.

• برآورد مستقیم نیروهای تماس تایر-جاده از طریق حسگرهای درون تایر، با هدف ارائه یک درمان جامع از کنترل ترمز فعال وسیله نقلیه از منظری وسیع‌تر که به تحقیقات آکادمیک پیشرفته و واقعیت صنعتی مرتبط است.

درجه بالای همکاری با صنعت خودرو در تحقیقاتی که بسیاری از کارهای ارائه شده در اینجا را ایجاد کرد، همراه با بخش‌های نظرسنجی که در آن مشکلات و روش‌شناسی در چارچوبی تاریخی و آموزشی معرفی شده‌اند، این کتاب را در دسترس قرار می‌دهد. از سه دیدگاه: یک دیدگاه روش شناختی برای تحقیقات دانشگاهی. یک برنامه کاربردی گرا برای مهندسان و متخصصان خودرو. و منبع مطالعه و شهریه برای دانشجویان فارغ التحصیل علاقه مند به سیستم های کنترل خودرو.