خرید و دانلود نسخه کامل کتاب National Cooperative Freight Research Program (NCFRP) Truck Drayage Productivity Guide: Final Report and Appendices. Report 11
179,000 تومان قیمت اصلی 179,000 تومان بود.104,000 تومانقیمت فعلی 104,000 تومان است.
تعداد فروش: 69
| عنوان فارسی |
راهنمای بهره وری کامیون درایاژ کامیون برنامه تحقیقاتی ملی تعاونی حمل و نقل (NCFRP): گزارش نهایی و ضمائم. گزارش 11 |
|---|---|
| عنوان اصلی | National Cooperative Freight Research Program (NCFRP) Truck Drayage Productivity Guide: Final Report and Appendices. Report 11 |
| ناشر | |
| نویسنده | |
| ISBN | |
| سال نشر | |
| زبان | English |
| تعداد صفحات | 105 |
| دسته | حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت |
| فرمت کتاب | pdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها |
| حجم فایل | 2 مگابایت |
آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.
توضیحاتی در مورد کتاب
TRB، آکادمی ملی علوم، 2010. 105 p.
راهنمای بهره وری درایاژ کامیون ضمائم شامل گزارش نهایی توسعه NCFRP گزارش 11، ضمائم و ارائه های آن است
راهنمای بهره وری درایاژ کامیون برای کمک به بهبود بهره وری و ظرفیت زهکشی و در عین حال کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، هزینه ها و ازدحام ناحیه بندر در بنادر آب های عمیق طراحی شده است. این راهنما شامل پیشنهادهایی است که به حملکنندگان، گیرندگان، کشتیگیران، اپراتورهای پایانههای دریایی، حاملهای اقیانوسی و مقامات بندری کمک میکند تا به ناکارآمدیها، کنترل هزینهها و کاهش اثرات زیستمحیطی مرتبط با تخلیه کامیونها کمک کنند.
راهنما اثرات تنگناها را شناسایی و کمیت میکند. ، فرآیندهای دروازه مرتبط، استثناها (بلیط های مشکل)، تدارکات شاسی، ازدحام و اختلال در پایانه های کانتینری دریایی. اثرات بر حسب ساعت، هزینهها و انتشار گازهای گلخانهای که با استفاده از مدل DrayFLEET آژانس حفاظت از محیط زیست تخمین زده شده است، توصیف میشوند.
فهرست محتوا
تشکرات
چکیده
خلاصه اجرایی
مقدمه
رویکرد تحقیق
یافتهها و نتیجهگیریها
خلاصه توصیهها
بررسی اجمالی درایاژ دریایی
صنعت درایاژ دریایی
تجهیزات بین وجهی
پایانه های دریایی
رویکرد تحقیق
نمای کلی
پورت ها
کارگاه های اولیه ذینفعان
بررسی ادبیات
کار میدانی و بازدید از سایت
نقشه های فرآیند درایاژ پورت
داده های پایانه دریایی
داده های GPS/AVL
داده های وب کم ترمینال دریایی
درایور و درایاژ نظرسنجیهای شرکت
مدلسازی هزینه و انتشار
کارگاههای نهایی ذینفعان
یافتهها و کاربردها
مقدمه
زمانهای چرخش درایاژ
ماهیت مشکل – نوسانات و بافرها
فرکانس و طول صف دروازه
گلوگاه های پایانه دریایی
گلوگاه های پردازش دروازه
بهترین روش های پردازش گیت
مثال APM پورتسموث
مدیریت تقاضا < br/>استثناهای فرآیند ترمینال دریایی: بلیت های مشکل
راه حل های بلیت مشکل و بهترین روش ها
تراکم محوطه کانتینر (CY)
مدیریت ظرفیت ترمینال دریایی: بهترین روش ها
گلوگاه های تامین شاسی
/> تنگناهای تعمیر و نگهداری شاسی
تغییر ساختار بازار برای شاسی
دوران خشک و سفرهای درایاژ اضافی
راه حل های سفر اضافی
مدل سازی هزینه های درایاژ و انتشار
توصیه ها strong>
نمای کلی
توصیه های واردکننده و صادرکننده
توصیه های پایانه دریایی
توصیه های حامل موتور
توصیه های حامل اقیانوس
توصیه های اداره بندر
توصیه برای همه احزاب
ضمیمه ها (به صورت جداگانه)
انتخاب بندر و جلسات ذینفعان
بررسی ادبیات
کار میدانی و بازدید از سایت
درایاژ پورت فرآیند و نقشه های فرآیند
وب کم و ژئوفنسینگ جمعآوری دادهها
بررسیهای شرکت راننده و درایاژ
مدلسازی هزینه و انتشار

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.