خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Unsteady Computational Fluid Dynamics in Aeronautics

توضیحاتی در مورد کتاب



زمینه شبیه‌سازی گردابی بزرگ (LES) و هیبریدها یک منطقه تحقیقاتی پر جنب و جوش است. این کتاب در تمام محدوده های بالقوه وفاداری مدل سازی ناپایدار، از مرتبه پایین تا LES اجرا می شود. مورد دوم احتمالاً بالاترین وفاداری برای مدل‌سازی عملی سیستم‌های هوافضا است. مرزهای جدید پیشرو تعریف شده است.

یک مثال از نگرانی های محیطی مبرم، نویز است. برای پیش‌بینی دقیق این موضوع به مدل‌سازی ناپایدار نیاز است. از این رو هواآکوستیک محاسباتی مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین در حال ظهور است که نیاز اساسی به شبیه سازی های جفت شده وجود دارد. از این رو، این حوزه نیز مورد توجه قرار می گیرد و تنش های استفاده از این گونه شبیه سازی ها با LES گران قیمت است.

این کار با حوزه کلی CFD و LES و طیف وسیعی از سیستم‌های آیرودینامیکی غیرهوایی (مانند خودروها، زیردریایی‌ها، کشتی‌ها، الکترونیک، ساختمان‌ها) مرتبط است. موضوعات مورد بررسی شامل تکنیک های جریان ناپایدار است. LES و هیبریدها؛ روش های عددی عمومی؛ هواآکوستیک محاسباتی؛ aeroelasticity محاسباتی; شبیه سازی های جفت شده و آشفتگی و مدل سازی آن (LES، RANS، انتقال، VLES، URANS). این جلد با اشاره به افق های آینده و به ویژه استفاده صنعتی از LES به پایان می رسد. سبک نگارش هم برای دانشگاهیان و هم برای دست اندرکاران صنعتی قابل دسترس و مفید است.

از بررسی ها:
“مجموعه تاکر بحث بسیار خوشایند و مختصری از قابلیت های فعلی برای شبیه سازی و مدل سازی جریان های آیرودینامیکی ناپایدار ارائه می دهد. تکنیک‌های عددی مختلف ممکن را با جزئیات خوب و واضح پوشش می‌دهد و طیف بسیار گسترده‌ای از کاربردهای عملی را ارائه می‌دهد؛ در بسیاری موارد به زیبایی نشان داده شده است. بنابراین این کتاب متنی ارزشمند برای مهندسین تمرین، منبعی غنی از اطلاعات پیش‌زمینه برای دانشجویان و کسانی که تازه کار می‌کنند ارائه می‌کند. این حوزه از تحقیق و توسعه، و یک بررسی عالی و پیشرفته برای دیگران. یک دستاورد بزرگ.”
Mark Savill FHEA, FRAeS, C.Eng, استاد طراحی آیرودینامیک محاسباتی و رئیس علوم نیرو و نیروی محرکه، گروه نیرو و نیروی محرکه، دانشکده مهندسی، دانشگاه کرانفیلد، بدفوردشایر، بریتانیا

“این کتاب بسیار مفیدی است با طیف گسترده ای پوشش بسیاری از جنبه ها در توسعه روش آیرودینامیک ناپایدار و کاربردها برای جریان های داخلی و خارجی.”
L. او، رولز رویس / RAEng، رئیس مهندسی هوا گرمای محاسباتی، دانشگاه آکسفورد، بریتانیا

“این کتاب جامع از مفاهیم کلاسیک در هر دو روش عددی و رویکردهای مدل‌سازی تلاطم برای مبتدی تا آخرین وضعیت را شامل می‌شود. این هنر برای متخصصان پیشرفته است و کمک بسیار ارزشمندی به ادبیات دینامیک سیالات محاسباتی خاص در هوانوردی است. دانش‌آموزان و متخصصان به طور یکسان با خواندن آن از جلد تا جلد، سود زیادی خواهند برد.”
سباستین دک، اونرا، میدون، فرانسه