اگه کتاب خاصی میخواید کلیک کنید >
خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Principles of Jet Propulsion and Gas Turbines
قیمت اصلی 159,000 تومان بود.84,000 تومانقیمت فعلی 84,000 تومان است.
خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Crafting Flight: Aircraft Pioneers and the Contributions of the Men and Women of NASA Langley Research Center (NASA History)
قیمت اصلی 131,000 تومان بود.56,000 تومانقیمت فعلی 56,000 تومان است.
📥 ترافیک اینترنت مصرفی جهت دانلود فایلها در الی فایل، بهصورت نیمبها می باشد.
فقط اینقدر👇 دیگه زمان داری با تخفیف بخریش
00روز
10ساعت
37دقیقه
16ثانیه
-55%
خرید و دانلود نسخه کامل کتاب A semi-imperical method for calculating optimum propeller performance
قیمت اصلی 137,000 تومان بود.62,000 تومانقیمت فعلی 62,000 تومان است.
تعداد فروش: 78
| عنوان فارسی |
یک روش نیمه تجربی برای محاسبه عملکرد پروانه بهینه |
|---|---|
| عنوان اصلی | A semi-imperical method for calculating optimum propeller performance |
| ناشر | |
| نویسنده | Fullerton R.R. |
| ISBN | |
| سال نشر | |
| زبان | English |
| تعداد صفحات | 182 |
| دسته | حمل و نقل: هواپیمایی |
| فرمت کتاب | pdf – قابل تبدیل به سایر فرمت ها |
| حجم فایل | 7 مگابایت |
1
آیتم فروخته شده در 55 دقیقه
4
نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
توضیحات
آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم.
توضیحاتی در مورد کتاب
کانادا: دانشگاه تورنتو، 1992. – 163 p.
سه روش مختلف برای تعیین نسبت کشش/بالابر پروفایل در نظر گرفته شده است: روش SBAC، یک روش تصحیح جامد و یک روش نیمه تجربی جدید. از این میان، روش نیمه تجربی جدید، نسبتهای کشش/بالابر پروفایل را فراهم میکند که منجر به پیشبینیهای بازده بهینه بسیار دقیقتر، هم برای ملخهای هواپیما و هم برای ملخهای دریایی میشود. این روش را می توان برای تمام پروانه هایی که در شرایط تراکم ناپذیر و غیر حفره ای کار می کنند به کار برد. دقت پیشبینیهای بازده بهینه بر اساس دادههای عملکرد چهل پروانه هواپیمای استاندارد همیلتون و سیزده پروانه دریایی Troost سری B ارزیابی میشود.
روش نیمه تجربی جدید یک رابطه پیوسته صاف بین پروانههای هواپیما و دریایی برقرار میکند که ابزار کمی برای ارزیابی اثراتی که پارامترهای طراحی خاص بر روی بازده عملیاتی بهینه یک پروانه معین دارند، ارائه میکند. علاوه بر این، این روش نشان میدهد که دستاوردهای نظری در راندمان پروانههای دریایی را میتوان با ملخهای با استحکام پایینتر به دست آورد، مشروط بر اینکه ملخها بدون کاویتاسیون کار کنند.
نظرات (0)
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.