خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Uncertainty Quantification in Computational Fluid Dynamics and Aircraft Engines

توضیحاتی در مورد کتاب



این کتاب تکنیک‌های طراحی جدیدی را معرفی می‌کند که برای افزایش ایمنی موتورهای هواپیما ایجاد شده‌اند. نویسندگان نشان می‌دهند که چگونه استفاده از روش‌های عدم قطعیت می‌تواند بر مشکلات پیش‌بینی دقیق بالابر موتور، ناشی از خطای ساخت، غلبه کند. این به نوبه خود دشواری دستیابی به حاشیه های ایمنی مورد نیاز را که توسط محدودیت در طراحی و روش های ساخت فعلی اعمال می شود، بهبود می بخشد.

این متن نشان می‌دهد که حتی دینامیک سیالات محاسباتی پیشرفته (CFD) قادر به پیش‌بینی عملکرد مشابه اندازه‌گیری شده در آزمایش‌ها نیست. روش‌های CFD هندسه‌های ایده‌آلی را فرض می‌کنند، اما هندسه‌های ایده‌آل وجود ندارند، نمی‌توانند تولید شوند و عملکرد آنها با هندسه‌های واقعی متفاوت است. با اعمال تغییرات هندسی چند میکرون، تطابق با آزمایش ها به طور چشمگیری بهبود می یابد، اما متأسفانه خطاهای ساخت در موتورها یا در آزمایش ها ناشناخته است. برای غلبه بر این محدودیت، کمی سازی عدم قطعیت توابع چگالی احتمال خطاهای ساخت را در نظر می گیرد. سپس می توان تغییرات کلی عملکرد موتور جت را با استفاده از تکنیک های تصادفی پیش بینی کرد.

کمی سازی عدم قطعیت در دینامیک سیالات محاسباتی و موتورهای هواپیما نشان می دهد که برخی از هندسه ها تحت تأثیر خطاهای ساخت قرار نمی گیرند، به این معنی که می توان موتورهای ایمن تری طراحی کرد. به جای تلاش برای بهبود دقت تولید، کمی سازی عدم قطعیت زمانی که برای CFD اعمال می شود، می تواند جهت طراحی بهبود یافته را نشان دهد. این کتاب مورد توجه سازندگان و طراحان توربین گاز و همچنین پزشکان، متخصصان و محققان CFD خواهد بود. دانشجویان فارغ التحصیل و سال آخر کارشناسی نیز ممکن است از آن استفاده کنند.