خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Modelling Soot Formation in a DISI Engine

توضیحاتی در مورد کتاب

دانشگاه کمبریج، گروه مهندسی شیمی، 2010. — 19 ص.

چکیده
در این کار، تشکیل دوده در جرقه جرقه تزریق مستقیم موتور (DISI) با استفاده از کد موتور مدل راکتور تصادفی (SRM) شبیه سازی شده است. تغییر حجم، انتقال حرارت همرفتی، اختلاط آشفته، تزریق مستقیم و انتشار شعله در نظر گرفته شده است. به منظور شبیه سازی انتشار شعله، سیلندر به یک منطقه نسوخته، حباب شده و سوخته تقسیم می شود، که نرخ حباب توسط معادلات تجربی کنترل می شود، اما احتراق با کینت های شیمیایی مدل می شود. این مدل شامل یک مکانیسم شیمیایی دقیق و همچنین یک مدل تشکیل دوده بسیار دقیق است، با این حال زمان‌های محاسبه نسبتاً کوتاه است. مدل دوده اطلاعاتی در مورد مورفولوژی و ترکیب شیمیایی دانه‌های دوده به همراه مقادیر توده‌ای از جمله جرم دوده، چگالی عددی، کسر حجمی و مساحت سطح ارائه می‌کند. این مدل ابتدا با شبیه سازی داده های تجربی از یک موتور جرقه جرقه (SI) تزریق مستقیم بنزین (GDI) کالیبره شد. سپس این مدل برای شبیه‌سازی داده‌های تجربی از ادبیات استفاده می‌شود، جایی که اعداد، اندازه‌ها و انتشار ذرات جرمی حاصل از یک موتور DISI تولیدی 4 سیلندر و 4 سوپاپ 1.83 لیتری مورد بررسی قرار گرفت. نتایج تجربی حاصل از زمان‌بندی‌های مختلف تزریق و جرقه با مدل مقایسه می‌شود و روندهای کیفی در توزیع اندازه و انتشار گازهای خروجی به خوبی با اندازه‌گیری‌های گازهای خروجی مطابقت دارد.

مطالب
مقدمه
جزئیات مدل
مدل موتور
مدل دوده
کالیبراسیون مدل
نتایج
نتیجه گیری