خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor

توضیحاتی در مورد کتاب

وظیفه این کتاب توصیف فرآیندهای مربوط به تشکیل مخلوط و احتراق در موتور اتو و توصیف دستگاه های مورد نیاز برای انجام چرخه اتو است. در مجلدات دیگر مجموعه کتاب منتشر شده توسط H. LIST، مبانی ترمودینامیکی، سوخت ها و روان کننده ها، اجزاء و طرح های موتورهای بنزینی و دیزلی شرح داده شده است. بنابراین نویسندگان می‌توانند خود را در این کتاب به درمان تشکیل مخلوط و تجهیزات مورد نیاز برای این کار، فرآیندهای احتراق و احتراق با محفظه‌های احتراق و ترکیب گازهای خروجی محدود کنند. تئوری کلاسیک بین موتورهای بنزینی و موتورهای دیزلی تمایز قائل می شود. به گفته نویسندگان، موتور اتو یک موتور پیستونی با احتراق داخلی است که در آن مخلوطی از هوا و سوخت به داخل سیلندر وارد می شود که در شروع تراکم همگن است که با احتراق جرقه ای متراکم شده و نزدیک به نقطه مرده بالایی است. (در معمولاً با کمک یک جرقه الکتریکی) به احتراق می رسد. احتراق آغاز شده از طریق محفظه احتراق منتشر می شود، با پیشرفت احتراق تنها بسته به خواص فیزیکی و شیمیایی مخلوط و شرایط داده شده توسط محفظه احتراق (فرایندهای جریان، تأثیرات دما). مخلوط در ابتدا از نظر مکان و زمان همگن است. این می تواند تحت تغییرات شیمیایی (پیش واکنش) قرار گیرد و در نتیجه افزایش دما در حین فشرده سازی و تأثیر دیواره، ناهمگن شود. دمای پایان تراکم کمتر از دمای احتراق سوخت باقی می ماند.